Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R (2011 - 15) Usata

€ 8.500
Annuncio Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R (2011 - 15) usata a Passirano (Brescia), alimentazione benzina, anno 2011 e chilometraggio Km 55400. In vendita da Andrea Finini.

Ninja 1000 ZX-10R (2011 - 15)

Valutazione: 4,8 30

Vota questo modello:
Inserisci il tuo voto per questo modello:

Grazie per aver votato
ID Annuncio 980805 Prezzo 8.500 Condizione usata Allestimento Super Sportive Chilometri 55400 km Prodotta Potenza 0 cv (0 kw) Alimentazione termico Colore carrozzeria NERA Luogo Passirano 25040 BS Lombardia Pubblicato il 17/03/2026

Versione

Ninja 1000 ZX-10R (2011 - 15)

Descrizione

Vendo Kawasaki zx10r del 2011/12 con 55,400km ha 3 mappature diverse e TCS,e antiimpennamento, moto tenuta in buone condizioni e sempre in ordine, sospensioni anteriori Appena rimesse a nuovo, possibilità di avere altre carene originali Kawasaki in colorazione arancio/grigio richiesta 8,500€ tel 3516694502 per qualsiasi domanda anche whatsapp

Veicolo venduto da

calkrafen1_4261133249

Telefono venditore

Mostra numero di telefono

Indirizzo

Passirano (BS) 25040

Contatta venditore

Modelli simili a Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R

Specifiche tecniche di Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R

Motore termico Cilindrata 998 cc cc N° Cilindri 4 Configurazione cilindri in linea Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Cambio meccanico Numero marcie 6 Frizione multidisco Potenza (HP) 210,068

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Negli articoli

  • KAWASAKI Ninja ZX-10R

    KAWASAKI Ninja ZX-10R
    Sempre più potente e veloce. La grossa Ninja, assottigliata nelle forme e rinvigorita nel motore, dispensa emozioni a non finire
  • Comparativa Mille Sport 2008

    Comparativa Mille Sport 2008
    Hanno potenze e pesi da Superbike. Ecco i pregi e le diverse sfumature delle quattro Mille giapponesi
  • Silenziatori in titanio Arrow GP2

    Silenziatori in titanio Arrow GP2
    Arrow fornisce supporto tecnico a molti Team di Moto2, diventa perciò naturale il trasferimento tecnologico verso la produzione. Nasce così il GP2, per quei motociclisti che vogliano equipaggiare la moto con qualcosa di meno "consueto"