Sherco 300 SEF Factory (2021) Usata
€ 4.500
Annuncio Sherco 300 SEF Factory (2021) usata a Perugia (Perugia), alimentazione benzina, anno 2021 e chilometraggio Km 350. In vendita da Benedetta.
ID Annuncio
96B211
Prezzo
4.500
Condizione
usata
Allestimento
Enduro
Chilometri
350 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
Colore carrozzeria
termico
Luogo
Perugia 06134 PG Umbria
Pubblicato il
13/11/2025
Versione
300 SEF Factory (2021)
Veicolo venduto da
benedetta.tosti
Indirizzo
Perugia (PG) 06134
Contatta venditore
Modelli simili a Sherco 300 SEF
-
Betamotor RR 50 Enduro (2010 - 11) usata
12
Cerignale (PC)Privatovendesi beta rr 50 del 2011 con documenti, immatricolato revisione scadenza 2026 omologata per 2 la moto monta molti pezzi after market come: -gruppo termico top nero 73.5cc -
Yamaha WR 400 F usata
2
Castel San Giovanni (PC)PrivatoCaratteristiche principali: Anno: 1999 Motore: Rifatto da poche ore (pistone e biella cambiati recentemente) Sospensioni: Revisionate di recente Scarico: Monta uno scar
Specifiche tecniche di Sherco 300 SEF
Motore termico Cilindrata 304 cc cc N° Cilindri 1 Configurazione cilindri n.d. Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Cambio meccanico Numero marcie 6 Frizione multidisco Potenza (HP)Sherco 300 SEF Negli articoli
-
Sherco Enduro Factory 2021: 300 2T vs 300 4T. Generazioni a confronto
Due modelli molto simili, di uguale cilindrata ma totalmente differenti nel carattere. Così Sherco punta sulle punte di diamante che ricevono numerosi aggiornamenti di rilievo sia dal punto di vista estetico e sia nella sostanza. Quale sarà la migliore? -
TEST gamma Sherco 2025: equilibrio e versatilità [VIDEO]
![TEST gamma Sherco 2025: equilibrio e versatilità [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/37948863/HOR_STD/218x/8v8a0719.jpg)
Sherco si presenta con una gamma enduro completamente rinnovata per la stagione 2025. Tante piccole novità che donano freschezza e tanto equilibrio alle moto da enduro più versatili del mercato -
Sherco Enduro SE-R e SEF-R 300 2017. L’alternativa che vince
Abbiamo provato con Fabrizio Azzalin le 300 del costruttore francese, a 2 e 4 tempi. Hanno un’estetica moderna, componentistica raffinata e avviamento solo elettrico. La 300 2t è potentissima e richiede un buon allenamento, mentre la 300 4t è facile e ha prestazioni incredibili per la cilindrata