Triumph Street Twin 900 (2019 - 20) Usata
€ 6.600
Annuncio Triumph Street Twin 900 (2019 - 20) usata a Pietrasanta (Lucca), alimentazione benzina, anno 2019 e chilometraggio Km 18850. In vendita da Lorenzo .
ID Annuncio
9AE688
Prezzo
6.600
Condizione
usata
Allestimento
Naked
Chilometri
18850 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
termico
Colore carrozzeria
ALTRO
Luogo
Pietrasanta 55045 LU Toscana
Pubblicato il
03/11/2026
Versione
Street Twin 900 (2019 - 20)
Veicolo venduto da
lore.maggi.23
Indirizzo
Pietrasanta (LU) 55045
Contatta venditore
Modelli simili a Triumph Street Twin
-
Ducati Scrambler 800 Full Throttle (2025 - 26) usata
7
San Martino di Lupari (PD)PrivatoVendo la mia bellissima Ducati Scrambler Full Trhottle del 2025 · 800 cc Scarico termignoni 6 marce con Ducati Quick Shift up/down Caratteristiche principali: Immatrico -
Kawasaki Z 900 RS SE (2022 - 25) usata
5
Padova (PD)PrivatoKAWASAKI Z 900 RS-SE, tenuta in maniera maniacale, ottimo stato mai incidentata e mai caduta, sempre in box, pneumatici al 90%, maniglie laterali, cavalletto centrale, paramotore e -
Ducati Sportclassic GT 1000 usata
7
Abano Terme (PD)PrivatoVendo Ducati SportClassic GT 1000, replica della famosa ducati GT 750 del ‘70 un modello iconico realizzato per celebrare le storiche moto degli anni settanta. Modello personalizza
Specifiche tecniche di Triumph Street Twin
Motore termico Cilindrata 900 cc cc N° Cilindri 2 Configurazione cilindri in linea Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Cambio meccanico Numero marcie 5 Frizione multidisco Potenza (HP) 65,000Triumph Street Twin Negli articoli
-
Triumph Bonneville Street Twin 900 2019
Da fuori non si vede, ma sotto sotto ci sono diverse novità molto interessanti. Ecco come la Street Twin 900 si propone per il 2019. L'abbiamo provata in Portogallo -
Triumph Bonneville T100, T120, Street Twin 2021 TEST: Euro 5 e più cavalli
Siamo andati in Valpolicella e in Lessinia per guidare le nuove Bonneville T100, T120 e Street Twin 2021. Diventano Euro 5 e sono riviste nel dettaglio (freni, sospensioni). La T100 riceve un motore con 10 cv in più. Il nostro test e il commento dell'attore Francesco Montanari -
Sfida tra classiche: Ducati Scrambler, Moto Guzzi V7, Triumph Bonneville, Yamaha XSR
Hanno linee fuori dal tempo, non invecchiano mai. E prestazioni facili, grazie ai motori sotto i mille cc che consumano poco. Sono le più amate tra le moto classiche, costano meno di 10.000 euro. Ma le differenze tra di loro sono enormi. Le ha provate con noi il campione di MTB del team Bianchi, Marco Aurelio Fontana