Triumph Tiger 900 Rally (2020 - 23) Usata
€ 10.400
Annuncio Triumph Tiger 900 Rally (2020 - 23) usata a Adro (Brescia), alimentazione benzina, anno 2021 e chilometraggio Km 17200. In vendita da Giacomo.
ID Annuncio
939C55
Prezzo
10.400
Condizione
usata
Allestimento
Gran Turismo
Chilometri
17200 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
Colore carrozzeria
termico
Luogo
Adro 25030 BS Lombardia
Pubblicato il
24/03/2025
Versione
Tiger 900 Rally (2020 - 23)
Veicolo venduto da
giacomorubagotti
Telefono venditore
Indirizzo
Adro (BS) 25030
Contatta venditore
Modelli simili a Triumph Tiger 900
-
Honda GL 1800 Gold Wing (2012 - 17) usata
7
Legnano (MI)ConcessionarioBUON PREZZO PER QUESTA GOLD WING 2016 AIRBAG - NAV-ABS CHILOMETRATA MA SEMPRE TAGLIANDATA E SEGUITA DA NOI -PORTATAPACCHI -FARETTI -MANOPOLE RISCALDATE -SELLA RISCALDATA -AIR -
Honda GL 1800 Gold Wing Tour DCT (2021) usata
7
Legnano (MI)ConcessionarioSPLENDIDA GOLD WING TOUR 1800 DCT AIRBAG FULL OPTONALS -BAULE GROSSO -BORSE LATERALI GRANDI VERNICIATE GARANZIA 2 ANNI -TAGLIANDO FATTO -
Bmw K 1600 GT (2017 - 20) usata
3
Milano (MI)PrivatoMoto perfetta con tutti i pacchetti, radio, retromarcia para cilindri e faretti sempre tagliandata, Appena sostituito le bobbine e candele moto perfetta
Specifiche tecniche di Triumph Tiger 900
Motore termico Cilindrata 888 cc cc N° Cilindri 3 Configurazione cilindri in linea Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Cambio meccanico Numero marcie 6 Frizione multidisco Potenza (HP) 95,200Triumph Tiger 900 Negli articoli
-
Suzuki V-Strom 1050XT vs Triumph Tiger 900 GT Pro: sfida 2020 tra maxi col 19"
Abbiamo messo a confronto le due novità 2020 del panorama maxienduro contraddistinte dal cerchio anteriore da 19 pollici. Da un lato la V-Strom 1050XT giunta a piena maturità, più dotata e potente. Dall'altro la Tiger 900 GT Pro, tutta nuova dal motore all'estetica e con una dotazione incredibile. Scopriamo insieme pregi e difetti -
Triumph Tiger 900 Rally e GT 2020: TEST in Marocco
La nuova Tiger 900 è davvero una perfettina. E' cresciuta nel motore Euro 5 con successione degli scoppi irregolare: ha gli stessi cv (95), ma sotto ha più forza e si sente. E' tutta nuova l'estetica (più grintosa), più ricca la dotazione elettronica (con cruise control, sella e manopole riscaldabili, TFT, cornering ABS, sospensioni regolabili, cerchi tubeless, cambio elettronico ecc). La GT convince su strada e la Rally se la cava davvero bene anche in fuoristrada. Difetti? Il contagiri si legge male e la versione base costa poco (11.800 euro), ma offre anche poco di serie. Meglio puntare sulle GT e Rally top di gamma, che si chiamano Pro -
Triumph Tiger 850 Sport 2021. Rivelata dall'omologazione USA
Una nuova versione della recente "tre cilindri" Triumph Tiger compare nei documenti d'omologazione americani EPA. Si tratterebbe della Tiger 850 Sport, un'inedita crossover con ruote da 17 pollici