Triumph Tiger 900 Rally Pro (2024 - 25) Usata
€ 14.800
Annuncio Triumph Tiger 900 Rally Pro (2024 - 25) usata a Milano (Milano), alimentazione benzina, anno 2024 e chilometraggio Km 3700. In vendita da lospa.
ID Annuncio
949616
Prezzo
14.800
Condizione
usata
Allestimento
Enduro Stradale
Chilometri
3700 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
Colore carrozzeria
termico
Luogo
Milano 20159 MI Lombardia
Pubblicato il
11/06/2025
Versione
Tiger 900 Rally Pro (2024 - 25)
Veicolo venduto da
lospa
Telefono venditore
Indirizzo
Milano (MI) 20159
Contatta venditore
Modelli simili a Triumph Tiger 900
-
Bmw F 850 GS (2021 - 24) usata
14
Casoria (NA)PrivatoBmw F850GS 2022 Triple Black: DTC M Endurance catena Dynamic ESA Fari LED Keyless Ride Luce di marcia diurna Assistente cambio marcia Pro, quick shifter Mod. di marcia Pro -
Bmw R 1200 GS (2013 - 16) usata
3
frattaminore (NA)PrivatoMoto in perfette condizioni, Tagliandata, gomme nuove ( continental ATTACK 3) , appena sostituito albero cardano con intervento di richiamo in garanzia da BMW. -
Bmw F 850 GS Adventure (2021 - 24) usata
6
Sant'Agnello (NA)PrivatoVendo per passaggio altro modello. Moto in perfette condizioni sempre custodita in box auto prezzo non trattabile
Specifiche tecniche di Triumph Tiger 900
Motore termico Cilindrata 888 cc cc N° Cilindri 3 Configurazione cilindri in linea Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Cambio meccanico Numero marcie 6 Frizione multidisco Potenza (HP) 108,000Triumph Tiger 900 Negli articoli
-
Suzuki V-Strom 1050XT vs Triumph Tiger 900 GT Pro: sfida 2020 tra maxi col 19"
Abbiamo messo a confronto le due novità 2020 del panorama maxienduro contraddistinte dal cerchio anteriore da 19 pollici. Da un lato la V-Strom 1050XT giunta a piena maturità, più dotata e potente. Dall'altro la Tiger 900 GT Pro, tutta nuova dal motore all'estetica e con una dotazione incredibile. Scopriamo insieme pregi e difetti -
Triumph Tiger 900 Rally e GT 2020: TEST in Marocco
La nuova Tiger 900 è davvero una perfettina. E' cresciuta nel motore Euro 5 con successione degli scoppi irregolare: ha gli stessi cv (95), ma sotto ha più forza e si sente. E' tutta nuova l'estetica (più grintosa), più ricca la dotazione elettronica (con cruise control, sella e manopole riscaldabili, TFT, cornering ABS, sospensioni regolabili, cerchi tubeless, cambio elettronico ecc). La GT convince su strada e la Rally se la cava davvero bene anche in fuoristrada. Difetti? Il contagiri si legge male e la versione base costa poco (11.800 euro), ma offre anche poco di serie. Meglio puntare sulle GT e Rally top di gamma, che si chiamano Pro -
Triumph Tiger 850 Sport 2021. Rivelata dall'omologazione USA
Una nuova versione della recente "tre cilindri" Triumph Tiger compare nei documenti d'omologazione americani EPA. Si tratterebbe della Tiger 850 Sport, un'inedita crossover con ruote da 17 pollici