Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110CV Comfortline BlueMot.Tech. usato
€ 9.500
Annuncio Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110CV Comfortline BlueMot.Tech. usato a Sinalunga (Siena), alimentazione Diesel, anno 2016 e chilometraggio Km 175000. In vendita da concessionario Auto e Noi S.r.l.s..
ID Annuncio
EEC015
Pubblicato il
12/03/2026
Luogo
Via Casalpiano, snc Sinalunga 53048 SI Toscana
Prezzo
€ 9.500
Condizione
usata
Categoria
Monovolume e Multispazio
Km
175000 km
Prodotta
2/2016
Potenza
110 cv (81 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Grigio scuro metallizzato
Versione
Sportsvan 1.6 TDI 110CV Comfortline BlueMot.Tech.
Veicolo venduto da
Auto e Noi S.r.l.s.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Casalpiano, snc Sinalunga (SI) 53048
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110CV Comfortline BlueMot.Tech.
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.598 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 81 KW (110 CV) 3.200 giri/min Coppia massima 250 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 192 km/h 0-100 km/h 11,3 secondiVolkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110CV Comfortline BlueMot.Tech. Negli articoli
-
Golf GTI Edition 50: cinquant’anni dopo, la ricetta funziona ancora [VIDEO]
Golf GTI Edition 50: 50 anni di sportività pura. La leggenda delle hot hatch festeggia mezzo secolo con 325 CV, trazione anteriore e un assetto che morde l’asfalto. Non solo un anniversario, ma una dichiarazione: la GTI continua a far battere il cuore degli appassionati -
10 cose che (forse) non sai sul Super Ibrido della Volkswagen Golf 8.5 [VIDEO]
Volkswagen ha sviluppato un'ibrido Plug-In che potremmo definire "Super Ibrido" e, tra le prime vetture ad adottare il nuovo powertrain, la casa tedesca ha deciso di inserirlo nella nuova Golf 8.5. Come si comporta? Quali sono i consumi? Il nostro Matteo Valenti l'ha provata in modo approfondito! -
Carburanti alle stelle, la Francia non ci sta: prezzi bloccati e ispezioni a tappeto contro il caro benzina
Con il Brent che ha sfiorato i 120 dollari al barile, il prezzo del carburante è diventato il problema numero uno degli automobilisti europei. La risposta dei governi? Chi congela i prezzi, chi taglia l'IVA, chi impone tetti ai distributori. Un panorama in rapida evoluzione.