Volkswagen Maggiolino Cabrio 1.4 TSI Sport usato
€ 20.500
Annuncio Volkswagen Maggiolino Cabrio 1.4 TSI Sport usato a Cavernago (Bergamo), alimentazione Benzina, anno 2014 e chilometraggio Km 99530. In vendita da concessionario Autoduemila S.r.l..
ID Annuncio
E3F822
Pubblicato il
13/01/2026
Luogo
S.S.Bergamo/Brescia Via Romanino, 27/29 Cavernago 24050 BG Lombardia
Prezzo
€ 20.500
Condizione
usata
Categoria
Cabrio
Km
99530 km
Prodotta
5/2014
Potenza
160 cv (118 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Bianco pastello
Versione
1.4 TSI Sport
Veicolo venduto da
Autoduemila S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
S.S.Bergamo/Brescia Via Romanino, 27/29 Cavernago (BG) 24050
Contatta venditore
Modelli simili a Volkswagen Maggiolino Cabrio
-
Nissan X-Trail 1.6 dCi 4WD N-Connecta usata
9
Gassino Torinese (TO)PrivatoCedo NISSAN X-TRAIL del 2018 Cambio 6 marce , 4 WD. Gomme nuove,freni e batteria, gancio traino estraibile nuovo. Accessori full optional, carrozze.....
Specifiche tecniche di Volkswagen Maggiolino Cabrio 1.4 TSI Sport
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.390 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 118 KW (160 CV) 5.800 giri/min Coppia massima 240 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 206 km/h 0-100 km/h 8,6 secondiVolkswagen Maggiolino Cabrio 1.4 TSI Sport Negli articoli
-
Nuova Volkswagen T-Roc: come va la nuova generazione | Prezzi, motorizzazioni e allestimenti [VIDEO]
La nuova Volkswagen T-Roc cambia completamente e, per la prima volta nella storia del modello, sarà disponibile solo con motorizzazioni ibride -
10 cose che (forse) non sai sul Super Ibrido della Volkswagen Golf 8.5 [VIDEO]
Volkswagen ha sviluppato un'ibrido Plug-In che potremmo definire "Super Ibrido" e, tra le prime vetture ad adottare il nuovo powertrain, la casa tedesca ha deciso di inserirlo nella nuova Golf 8.5. Come si comporta? Quali sono i consumi? Il nostro Matteo Valenti l'ha provata in modo approfondito! -
Lo Start&Stop è davvero utile? Ecco cosa rischia il vostro motore
Un sistema nato per ridurre consumi ed emissioni, ma che secondo gli esperti potrebbe costare caro. Tra motorini d'avviamento stressati e alternatori da 2.000 euro, il dibattito si infiamma