Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Business BlueMotion Tech usato
€ 16.900
Annuncio Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Business BlueMotion Tech usato a Lecco (Lecco), alimentazione Diesel, anno 2020 e chilometraggio Km 130000. In vendita da concessionario Auto Resegone S.n.c..
ID Annuncio
ECBBAA
Pubblicato il
28/01/2026
Luogo
Via Caduti Lecchesi a Fossoli, 12 Lecco 23900 LC Lombardia
Prezzo
€ 16.900
Condizione
usata
Categoria
Station Wagon
Km
130000 km
Prodotta
1/2020
Potenza
150 cv (110 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Argento pastello
Versione
2.0 TDI DSG Business BlueMotion Tech
Veicolo venduto da
Auto Resegone S.n.c.
Indirizzo
Via Caduti Lecchesi a Fossoli, 12 Lecco (LC) 23900
Contatta venditore
Modelli simili a Volkswagen Passat Variant
-
Peugeot 208 e-HDi 92 CV Stop&Start 5 porte Active usata
20
Mason Vicentino (VI)ConcessionarioVISIBILE IN VIALE VITTORIO VENETO 98 - 36016 THIENE VI TEL. 0445 374125 * 348 4224497 Ottime condizioni generali: ? carrozzeria in ottimo stato (nessu.....
Specifiche tecniche di Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Business BlueMotion Tech
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.968 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 110 KW (150 CV) 3.500 giri/min Coppia massima 340 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 7 Velocità max 216 km/h 0-100 km/h 8,9 secondiVolkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Business BlueMotion Tech Negli articoli
-
Nuova Volkswagen T-Roc: come va la nuova generazione | Prezzi, motorizzazioni e allestimenti [VIDEO]
La nuova Volkswagen T-Roc cambia completamente e, per la prima volta nella storia del modello, sarà disponibile solo con motorizzazioni ibride -
10 cose che (forse) non sai sul Super Ibrido della Volkswagen Golf 8.5 [VIDEO]
Volkswagen ha sviluppato un'ibrido Plug-In che potremmo definire "Super Ibrido" e, tra le prime vetture ad adottare il nuovo powertrain, la casa tedesca ha deciso di inserirlo nella nuova Golf 8.5. Come si comporta? Quali sono i consumi? Il nostro Matteo Valenti l'ha provata in modo approfondito! -
Lo Start&Stop è davvero utile? Ecco cosa rischia il vostro motore
Un sistema nato per ridurre consumi ed emissioni, ma che secondo gli esperti potrebbe costare caro. Tra motorini d'avviamento stressati e alternatori da 2.000 euro, il dibattito si infiamma