Volkswagen Polo 1.2 TDI DPF 5 p. Comfortline usato
€ 5.900
Annuncio Volkswagen Polo 1.2 TDI DPF 5 p. Comfortline usato a Oppido Lucano (Potenza), alimentazione Diesel, anno 2012 e chilometraggio Km 205000. In vendita da concessionario Basile Auto s.r.l..
ID Annuncio
ECBE85
Pubblicato il
27/01/2026
Luogo
Via E. Gianturco Oppido Lucano 85015 PZ Basilicata
Prezzo
€ 5.900
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
205000 km
Prodotta
2/2012
Potenza
75 cv (55 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Grigio scuro
Versione
1.2 TDI DPF 5 p. Comfortline
Veicolo venduto da
Basile Auto s.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via E. Gianturco Oppido Lucano (PZ) 85015
Contatta venditore
Modelli simili a Volkswagen Polo
-
Fiat 500X 1.0 T3 120 CV Sport usata
10
San Cipriano d'Aversa (CE)PrivatoFIAT 500X SPORT 1.0 Turbo Benzina/GPL 120CV . AutoFullOptionalMod.SPORT:clima automatico,,volante in PelleMultifunzioneSPORT con taglio sotto, fariE.....
Specifiche tecniche di Volkswagen Polo 1.2 TDI DPF 5 p. Comfortline
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 1.199 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 55 KW (75 CV) 4.200 giri/min Coppia massima 180 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 170 km/h 0-100 km/h 13,9 secondiVolkswagen Polo 1.2 TDI DPF 5 p. Comfortline Negli articoli
-
Nuova Volkswagen Polo 2022, Prova su strada di un riferimento nel segmento B [spina no, metano si]
Prima prova su strada dell’ultima serie VW Polo in arrivo su listino prezzi Volkswagen Italia per il 2022. Un restyling di design, ma anche di guida, ora parzialmente automatizzata: Life, Style, R-Line e GTI, con tre versioni a benzina e una a metano (sempre 1.0 e senza elettrificazione pesante) -
Volkswagen Polo | Bene la tradizione ma...
Un senso di familiarità ti coglie alla prima salita a bordo di questa Volkswagen Polo. Basta? Non basta? Per scoprirlo guardate il video! -
Lo Start&Stop è davvero utile? Ecco cosa rischia il vostro motore
Un sistema nato per ridurre consumi ed emissioni, ma che secondo gli esperti potrebbe costare caro. Tra motorini d'avviamento stressati e alternatori da 2.000 euro, il dibattito si infiamma