43 Annunci Moto d'Epoca a San Polo D'enza (Reggio Emilia)

Annunci di moto d'epoca, storiche e da collezione in vendita a San Polo D'enza, in provincia di Reggio Emilia (Emilia Romagna), modelli a partire dall'anno 1962.
  • Honda CBR 600 F2 epoca

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    Honda CBR 600 F2 epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Spendida CBR 600 prima serie modello f2. Motociclo con vernice originale e pochi KM (41.172) Iscritta FMI con certificato di rilevanza storica. Doppie chiavi e vecchio libretto
  • Honda CB 400 FOUR DERIVATE DI SERIE epoca

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    Honda CB 400 FOUR DERIVATE DI SERIE epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Si preferiva la 400 maggiorata a 500 perché la 400 era molto più moderna del Four 500, era più leggera, e con il cambio a 6 marce. Quella che proponiamo è CONSERVATA, noi l'abb
  • Honda FOUR 750 K2 epoca

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    Honda FOUR 750 K2 epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Parlare di motori revisionati è facile, più difficile è revisionarli veramente. Quella che proponiamo è una splendida Honda cb 750 four k2, con il motore interamente revisionato
  • Gilera 125 HE-LC epoca

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    Gilera 125 HE-LC epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Il motociclo è decisamente bello. Le foto parlano da sole. La moto è perfettamente funzionante. I documenti per il passaggio di proprietà sono regolari ( sono disponibili, anch
  • Gilera BESSONE 175cc epoca

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    Gilera BESSONE 175cc epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Negli primi anni 70 venivano utilizzati motocicli 4 tempi da regolarità per le gare di motocross. Gilera poteva contare sui fratelli Frigerio (che facevano delle ottime preparaz
  • Gilera 125 E1 COMPETIZIONE epoca

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    Gilera 125 E1 COMPETIZIONE epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Motocicletta conservata in modo magistrale. Perfettamente funzionante. Documenti regolari e pronti per il passaggio di proprietà. Targa del periodo, (libretto vecchio ad uso col
  • Ducati 996 SPS epoca

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    Ducati 996 SPS epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Ducati 996 SPS primo tipo. La moto è originale, certificata Ducati ed è iscritta FMI. Il numero di motore corrisponde al numero di telaio. Sulla certificazione Ducati si può ved
  • Ducati 748 S epoca

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    Ducati 748 S epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    La 748 era la sorella più piccola della 916, ma per questo non meno affascinante. Esteticamente erano uguali e di una bellezza rara. Quella che potete vedere dalle nostre foto
  • Ducati SCRAMBLER 350 epoca

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    Ducati SCRAMBLER 350 epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Motociclo conservato in ottime condizioni. E'stato eseguito un tagliando completo. Nuova la batteria e il silenziatore. La targa è quella dell'epoca. I documenti sono regolari
  • Ducati 250 MARK3 epoca

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    Ducati 250 MARK3 epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Ducati 250 Mark3 del 1969 interamente restaurato. E' quando diciamo interamente restaurato, intendiamo anche la parte meccanica. La motocicletta è molto bella, è totalmente orig
  • Bsa A65 SPITFIRE MK4 epoca

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    Bsa A65 SPITFIRE MK4 epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Nel 1968 era la moto di serie più veloce al mondo ( quasi 200 chilometri orari) Quella che proponiamo è stata totalmente restaurata da un esperto delle BSA. Quando parliamo di re
  • Bianchi 250 FRECCIA ORO SPORT epoca

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    Bianchi 250 FRECCIA ORO SPORT epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Bianchi Freccia Oro modello sport 1939 Lo sport si differenziava dal modello turismo per il doppio scarico e il cambio a 4 marce(3 sul turismo). Il cambio della sport era a peda
  • Ariel Four Square MK 2 epoca

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    Ariel Four Square MK 2 epoca
    San Polo d'Enza (RE)
    Concessionario:  Automotostory
    Negli anni in cui le motociclette avevano al massimo uno o due cilindri, la Ariel costruì la Four Square, che di cilindri ne aveva quattro. Ovviamente la motocicletta aveva presta