Honda GL 1800 Gold Wing Tour (2018 - 20) Usata

€ 23.500
Annuncio Honda GL 1800 Gold Wing Tour (2018 - 20) usata a Biassono (Monza E Brianza), alimentazione benzina, anno 2019 e chilometraggio Km 18800. In vendita da Alberto.

GL 1800 Gold Wing Tour (2018 - 20)

Valutazione:

Vota questo modello:
Inserisci il tuo voto per questo modello:

Grazie per aver votato
ID Annuncio 988D68 Prezzo 23.500 Condizione usata Allestimento Gran Turismo Chilometri 18800 km Prodotta Potenza 0 cv (0 kw) Alimentazione termico Colore carrozzeria NERA Luogo Biassono 20853 MB Lombardia Pubblicato il 25/04/2026

Versione

GL 1800 Gold Wing Tour (2018 - 20)

Descrizione

Ufficiale Honda Italia, unico proprietario, schienalino + tappetini interno borse, carrozzeria immacolata, gomme sostituite a 12.400 km. solo se veramente interessati NO permute e perditempo, solo contatti whats app

Veicolo venduto da

zagor3591

Indirizzo

Biassono (MB) 20853

Contatta venditore

Modelli simili a Honda GL 1800

Specifiche tecniche di Honda GL 1800

Motore termico Cilindrata 1.833 cc cc N° Cilindri 6 Configurazione cilindri contrapposti Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Cambio meccanico Numero marcie 6 Frizione multidisco Potenza (HP) 126,000

Honda GL 1800 Negli articoli

  • Honda CTX 1300, Gold Wing F6C e F6B 1800

    Honda CTX 1300, Gold Wing F6C e F6B 1800
    La Provenza, le colorate Gole del Verdon sono state il teatro della prova delle nuove cruiser della Honda. Abbiamo guidato per due giorni le gigantesche 1800 sei cilindri F6B e F6C e la spaziale CTX 1300 col motore V4. Pesano tanto, ma che gusto!
  • Honda DCT: la scelta obbligata [VIDEO e GALLERY]

    Honda DCT: la scelta obbligata [VIDEO e GALLERY]
    Dopo tredici anni il cambio automatico Honda conferma ancora una volta di poter funzionare alla grande su qualsiasi genere di moto. Tutti, tranne uno ...
  • Honda GL 1800 Gold Wing 2018. TEST in Texas

    Honda GL 1800 Gold Wing 2018. TEST in Texas
    E' tutta nuova la versione 2018 della Gold Wing 1800, a cominciare dallo stile. Pesa meno, ha più potenza, una dotazione ricca e perde la classica forcella. Disponibile in tre versioni, anche con cambio DCT a 7 marce e Air-bag. Qui Texas, vi raccontiamo come cambia rispetto a prima!