Iveco Daily Furgone 35C15V/BarT 3.0 Hpi PL-TM-RG Furg. usato
€ 13.400
Annuncio Iveco Daily Furgone 35C15V/BarT 3.0 Hpi PL-TM-RG Furg. usato a Cava Manara (Pavia), alimentazione Diesel, anno 2007 e chilometraggio Km 69500. In vendita da privato/concessionario concessionario Link Motors - Pavia.
ID Annuncio
F7EC16
Pubblicato il
06/11/2026
Luogo
Via Verdi, 25 Cava Manara 27051 PV Lombardia
Prezzo
€ 13.400
Condizione
usato
Categoria
Furgone
Km
69500 km
Prodotta
10/2007
Potenza
146 cv (107 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Bianco pastello
Versione
35C15V/BarT 3.0 Hpi PL-TM-RG Furg.
Veicolo venduto da
Link Motors - Pavia
Telefono venditore
Indirizzo
Via Verdi, 25 Cava Manara (PV) 27051
Contatta venditore
Modelli simili a Iveco Daily Furgone
-
Fiat Fiorino 1.3 MJT 80CV Cargo usato
20
Valderice (TP)ConcessionarioFiat Fiorino 1.3 MJT 80cv anno 2018 Autovettura con 253996 km Certificati e dimostrabili. Ultimo tagliando eseguito il 17/09/2026 a km 253740 Revisio.....
Specifiche tecniche di Iveco Daily Furgone 35C15V/BarT 3.0 Hpi PL-TM-RG Furg.
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 2.998 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 107 kW (145 CV) 3.000 giri/min Coppia massima 350 Nm Trazione Posteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 160 km/h 0-100 km/h 0,0 secondiIveco Daily Furgone 35C15V/BarT 3.0 Hpi PL-TM-RG Furg. Negli articoli
-
Iveco DAILY: alla scoperta dei segreti della sua MEGAFABBRICA [VIDEO]
Per costruire da zero un Iveco Daily ci vogliono meno di tre minuti. 2 minuti e 54 secondi, per essere precisi. Un tempo ridicolo in cui Iveco, però, riesce a far nascere uno dei mezzi più robusti e inossidabili che ci siano in circolazione -
Com’è da guidare l'Iveco Turbostar 190-48 V8? Il vero re dei camion anni ‘90
L’Iveco Turbostar 190-48 è senza dubbio il camion più amato di sempre dagli italiani, grazie a 476 CV di pura sfacciataggine sputati fuori da un V8 100% Made in Torino. Ecco com'è da guidare l'unico vero re dei camion "nostrani" anni '90 -
Toyota mette il suo idrogeno dentro i camion IVECO: 900 km di autonomia e 25.000 ore di vita
Nasce dal progetto europeo EMPOWER il nuovo S-eWay a celle a combustibile: più potenza, metà batteria e un peso ridotto rispetto alla prima generazione