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Villa
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Zundapp
76 Annunci Moto d'Epoca a Reggio Emilia
Annunci di moto d'epoca, storiche e da collezione in vendita a Reggio Emilia (Emilia Romagna), modelli a partire dall'anno 1962.
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MV Agusta MV AGUSTA 750 F4 1 1 2000 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryMV AGUSTA 750 F4 1+1 anno 2000. Di moto esteticamente riuscite ce ne sono tante, ma quelle disegnate da Tamburini sono imbattibili. Risultano belle e attuali dopo più di 30 anni -
Triumph TRIUMPH TRIDENT 750 CORSA BEPI KOELLIKER 1972 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryNon è una moto da corsa REPLICATA oggi. La moto è ultra documentata: E' iscritta ASI con targa oro e certificato di rilevanza storica. Sul certificato di rilevanza storica l'ASI -
Ariel Ariel Four Square MK2 1955 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryAriel Four Square MK 2 1955. Negli anni in cui le motociclette avevano al massimo uno o due cilindri, la Ariel costruì la Four Square, che di cilindri ne aveva quattro. Ovvia -
Norton NORTON MANX 500 1956 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryDelle dieci moto da competizione piu' importanti di sempre va inclusa la Norton Manx. Geoff Duke disse "è la miglior moto che io abbia guidato". Questo pilota ha vinto 3 titoli m -
Maer MAER 250 CROSS 1980 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryMAER 250 cross 1980 motore VILLA lamellare. La moto è stata restaurata. Perfettamente funzionante e originale. Se volete vedere ulteriori foto e un video della moto con il m -
Husqvarna HUSQVARNA TC 610 2000 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryTutta originale e conservata. 1° tipo con la forcella rovesciata. La moto è un vero cross a 4 marce. E' inutile aggiungere altro, basta vedere foto e video. Se volete vedere -
Maico Maico 250 cross 1957 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryNegli anni 50 non esistevano le moto da cross, chi voleva praticarlo doveva modificare delle moto stradali. Questa Maico 250 cross deriva dalla Maico 250 GS da regolarità. Ovviam -
Tgm Tgm 50 ex ufficiale Dal Ferro 1978 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryLa TGM dopo aver vinto il campionato italiano nel 1977 nella classe 50 preparò quattro di queste motociclette, una di queste era per il veneto Nereo Dal Ferro che correva per la S -
Tgm Tgm 125 regolarita' 1976 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryLa motocicletta è totalmente originale e con i documenti in regola. Il motore è un Hiro prima serie con collettore fuso al cilindro. La marmitta è quella di serie nuova e non rep -
Tgm Tgm 50 Coppa Italia 1974 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryQuesto TGM Coppa Italia del 1974 NON E' UNA REPLICA. La motocicletta è totalmente originale ad eccezione dei parafanghi e del tappo del serbatoio. Questa moto ha anche il numero -
Tgm Tgm 125 cross 1974 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryTgm 125 cross 1974 TOTALMENTE ORIGINALE. Questa TGM 125 e' una delle prime moto costruita dalla TGM con motore Hiro nel 1974. NON è ASSOLUTAMENTE UNA REPLICA e quindi il prezzo è -
Tgm Tgm 125 cross 1974 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryQuesta moto non è ASSOLUTAMENTE una replica. L'altra TGM 125 cross 1974 era UNA DELLE NOSTRE MOTO QUANDO CORREVAMO NEL MOTO CROSS e quindi c'e un valore affettivo. La differenza -
Tgm Tgm 250 motore Villa 1976 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryQuesto motociclo è uno dei tre ufficiali costruiti dalla TGM . La moto è stra-documentata con foto prima del restauro, dopo il restauro , premio al TGM Day , dichiarazione di Il -
Tgm Tgm 125 ex.ufficiale Lazzari 1976 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryLa motocicletta è stata acquistata da Gigi Lazzari ed è stata utilizzata dal pilota parmense nelle stagioni 1976, 1977 nella categoria Juniores. Le differenze rispetto alla moto d -
Moto Morini Moto Morini 150 regolarita' 1968 epoca
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San Polo d'Enza (RE)Concessionario: AutomotostoryMoto Morini Corsaro 150 Regolarità del 1968. Gli esperti del marchio Moto Morini, in base alla prima immatricolazione del motociclo avvenuta il 09/02/1968 ma specialmente in base